F1 dan Credit Crunch

• Mungkin 20, 2024

Dengan kelembapan ekonomi global di barisan hadapan minda semua orang, saya fikir ia patut mengambil kira bagaimana ia mungkin menjejaskan Formula 1.

Potongan kos

FIA telah menganjurkan pemotongan kos dramatik untuk masa yang lama sekarang, tetapi tiba-tiba menjadi kebimbangan utama. Dalam beberapa bulan kebelakangan ini, kami telah melihat FOTA dianjurkan untuk menghasilkan beberapa langkah yang akan disetujui Max Mosley, sementara Presiden FIA telah menghasilkan enjin standard dan KERS standard sebagai penyelesaian yang mungkin. Secara peribadi, ia berasa seperti reaksi lutut. Kami telah lama mengatakan bahawa jika anda mengehadkan perbelanjaan di satu kawasan, pasukan akan melabur dana tersebut di kawasan lain di dalam kereta. Jika pemotongan kos yang serius adalah cara untuk pergi, mungkin mereka perlu memikirkan semula idea topi anggaran.

Penajaan

Salah satu kerisauan utama dengan krisis kewangan semasa ialah penajaan mungkin terlepas. Apabila wang menjadi ketat, salah satu perkara pertama yang menderita adalah jabatan pengiklanan, dan di sinilah banyak wang dari pasukan. Lebih banyak lagi, kami melihat penaja besar yang masuk dan terlibat dengan banyak - ING, sebagai contoh, adalah penaja tajuk Renault, dan juga mempunyai banyak hoardings di sekitar pelbagai litar. Sekiranya mereka mengambil keputusan untuk menarik diri daripada sukan ini, ia akan menjadi satu hit kewangan yang besar di banyak puak yang berlainan.

Pasukan Bebas

Dengan itu, ia adalah pasukan bebas yang akan menderita terlebih dahulu. Pengilang mempunyai infrastruktur untuk mengekalkan pasukan mereka. Pasukan Formula 1 boleh bertindak sebagai jabatan penyelidikan dan pembangunan yang hebat, dan merupakan output profil tinggi untuk jenama mereka. Bagi pasukan bebas, seperti Williams, penajaan adalah sebahagian besar daripada pendapatan hari ke hari mereka. Sebagai satu pasukan yang semata-mata wujud untuk berlumba dalam Formula 1, mereka adalah kedudukan yang paling membimbangkan.

Formula 1 adalah sukan mewah tetapi itu tidak bermakna ia tidak perlu atau ia tidak akan bertahan dalam krisis kredit. Sudah berjalan selama lebih 50 tahun, dan saya tidak melihatnya berhenti lama lagi.

Arahan Video: Max Verstappen and Daniel Ricciardo Crazy Cart The Factory (Mungkin 2024).