Tinjauan Musim 2008 - Toyota
Berbanding dengan beberapa pasukan lain, Toyota mempunyai musim yang cukup tenang. Mereka tidak berlumba-lumba di hadapan terlalu kerap, walaupun beberapa podium bertuah menyaksikan mereka mengambil beberapa titik yang baik. Dengan tanda yang sama, mereka tidak benar-benar muncul dengan prestasi yang tidak baik dan tersingkir daripada tajuk utama seperti itu juga.

Jarno Trulli mempunyai banyak pengalaman F1, dan sesuai dengan pasukan Toyota. Dia tenang dan mengekalkan kepalanya, berlumba-lumba untuk mata dan biasanya bukan untuk menang. Dia mengambil tempat ketiga di podium, ketika dia sangat memerlukannya, dan ingin menghormati trofi itu hingga akhir Ove Andersson - seorang pengurus yang berperan penting dalam program F1 Toyota.

Timo Glock adalah awal dalam kerjayanya, dan berjaya mengambil tempat kedua bertuah di Hungary. Dia menghabiskan banyak masa belajar mengenai kereta itu, walaupun, dia mengambil pengalaman berlumba dan cuba mencampurkannya. Malangnya untuknya, Glock akan diingati untuk peranannya dalam perebutan musim Brazil. Sudah jelas bahawa dia tidak dapat membantu apa yang berlaku pada pusingan lalu, dan saya rasa dia tidak menyedari apa bahagian yang dia bermain dalam pertempuran kejohanan. Kontroversi yang timbul selepas itu, berspekulasi sama ada dia perlahan dengan tujuan, tidak akan membantu profilnya, tetapi kebanyakan dalam sukan akan tahu bahawa ia bukan teori konspirasi besar.

Dengan keluar Honda dari Formula 1, terdapat spekulasi bahawa Toyota boleh menjadi yang seterusnya. Pasukan itu tidak pernah melakukannya dengan baik, dan tidak pernah menunjukkan semangat untuk berlumba yang dimiliki orang lain. Mereka sentiasa diam secara senyap dengan kerja di tangan, dan tidak seolah-olah seolah-olah Formula 1 adalah penting kepada mereka. Walau bagaimanapun, pasukan itu telah mengeluarkan satu kenyataan yang menyatakan mereka komited untuk sukan itu, dan kami akan melihat mereka di grid tahun depan.

Sama ada mereka akan menjadi baik sukar dikatakan. Peraturan-peraturan berubah begitu jauh sehingga sulit untuk memberitahu siapa yang akan memperbaiki atau perlahan jatuh ke grid. Kemungkinannya, Toyota akan tetap seperti sekarang - pesaing lini tengah yang sangat kuat, gembira untuk mengambil beberapa mata di sana sini, dan memberi penaja mereka penglihatan yang mereka inginkan. Memenangi Grand Prix akan menjadi lompatan gergasi untuk mereka, tetapi bukan mustahil.

Arahan Video: 2017 Toyota Camry XLE Sedan In Depth Review & Tutorial Interior & Exterior (Mungkin 2024).