Sejarah F1 - 1960an

• Mungkin 18, 2024

Tahun 1960-an di Formula 1 menyaksikan perubahan hebat yang berlaku, dalam teknologi pembangunan dan pasukan yang mendapat faedah daripada mereka. Team Lotus adalah kekuatan yang mendominasi dekad ini, dan Jim Clark adalah pemandu awal tahun 1960-an yang benar-benar dapat memanfaatkan sepenuhnya kereta. Lotus adalah pasukan pertama untuk menunjukkan monocoque, yang menjadikan kereta F1 yang anda tahu hari ini melihat cara mereka lakukan. Ia adalah idea kereta yang terdiri daripada satu casis tunggal, dengan pemandu yang bertengger di tengah, bukannya sebuah kereta klasik, solek sekeping banyak. Apabila enjin belakang membuat kemunculan pertama mereka pada tahun 60-an, jelas bahawa F1 adalah satu langkah di hadapan motorsports lain.

Jim Clark tidak bercanggah dengan kontroversi, terlibat dalam kemalangan maut yang menyerahkan kejohanan dunia dari saingan ke saingan, dan juga membuat pertempuran sengit dengan Graham Hill di mana dia kalah dalam kejohanan itu, hanya kerana kebocoran minyak. Beliau adalah watak yang menarik kerana dia memilih untuk tidak berlumba di Monaco dan sebaliknya mengambil keseluruhan bulan Mei. Dia pemandu pertama British untuk bersaing dan terus memenangi Indy 500.

Pada tahun 1965, dia memimpin setiap pusingan setiap bangsa yang dia selesaikan - pencapaian yang menakjubkan - dan dia memecahkan semua rekod lain, termasuk kebanyakan kemenangan kerjaya. Walau bagaimanapun, kerjayanya tidak lama lagi ketika pada tahun 1968, Clark mengambil bahagian dalam perlumbaan F2 di Hockenheim, dan meninggal selepas menabrak pokok. Kemalangan itu masih agak misteri dan tidak dapat dijelaskan.

Graham Hill lebih gembira meneruskan dominasi British selepas kematian Clark, dan dia mengambil gelaran 1968 dalam Lotus. Kereta ini terkenal kerana mempunyai penajaan pertama dan logo muncul di luar - bagaimana F1 yang berbeza akan menjadi tanpa mereka!

Tetapi Hill sendiri tidak lama lagi diatasi oleh Scotsman Jackie Stewart. Dia adalah seorang anak lelaki dari Jim Clark, kerana dia yang menyusun percubaan ujian pertama Stewart. Jackie Stewart memecah rekod kejayaan mentor dan mengambil tiga Kejohanan Dunia antara 1969 dan 1973.

Kemenangan yang paling mengasyikkan Jackie Stewart adalah di Nurburgring, untuk Grand Prix Jerman. Terdapat hujan yang dahsyat pada hari itu tetapi Stewart mengepalkan kepalanya dan mengatasi pemandu tempat kedua dengan lebih empat minit. Itulah petunjuk yang luar biasa dan anda tidak akan menemui apa-apa seperti itu dalam F1 moden.

Arahan Video: Sejarah Seni TKC 1E | Tokoh 1960 -an | Wan Hanan & Nurul Umairah (Mungkin 2024).