Kenderaan Sel Bahan Api Hidrogen

• Mungkin 19, 2024

Oksigen dan air adalah dua unsur paling berharga yang kita harapkan untuk kehidupan. Kedua-dua unsur ini boleh dipanggil bahan bakar untuk kehidupan, jika sama ada tidak lagi wujud begitu juga kita. Sebagai benigna seperti yang mereka nampak, mereka sangat kuat. Penyelidik menemui jika mereka dapat memberikan tenaga untuk kita sebagai manusia dan mengapa tidak bereksperimen dengan perkara lain. Lagipun tidak ada lagi mesin rumit daripada tubuh manusia!

Tidak kira bagaimana kita melihatnya, kita mula mencapai titik tidak ada pengembalian dalam penggunaan minyak kita. Sumber bahan bakar alternatif tidak lagi menjadi "alternatif" tetapi sebaliknya satu-satunya pilihan. Tenaga boleh diperbaharui di sini untuk kekal! Kami akhirnya mengetuk sumber yang luas matahari dan telah mula meningkatkan teknologi angin angin dan tenaga hidro-elektrik. Reka bentuk dan konsep ini telah terbukti sangat diperlukan dalam industri pembinaan. Lebih banyak rumah dan bangunan komersil beroperasi pada sumber tenaga boleh diperbaharui.

Tetapi diketahui bahawa industri pengangkutan merupakan penyumbang kedua terbesar kepada gas rumah hijau. Kami mungkin tidak membayangkan mencipta pencemaran pemanasan global apabila kami memandu, tetapi ekzos yang keluar dari kereta kami mempunyai berat badan sebenar-sebuah rumah tangga purata dengan dua kenderaan bersaiz sederhana memancarkan lebih dari 20,000 paun CO2 setahun. Itulah 10 ton pencemaran yang menambah lapisan gas rumah hijau yang memanaskan Bumi. Jumlah gas yang berlebihan ini-terutamanya CO2-membentuk terlalu tebal selimut haba di sekitar Bumi dan membawa kepada perubahan iklim (www.evironmentaldefense.org). Saya merasakan saya sesak hanya membaca itu!

Bagaimana jika pengilang kereta benar-benar di mana dapat membuat kereta adalah air dan bukannya asap yang berisiko dikeluarkan dari tailpipe? Bunyi terlalu baik untuk menjadi kenyataan? Bunyi seperti kereta konsep pengeluar kereta hanya untuk menghiburkan orang ramai, yang tidak akan pernah menjadi kenyataan !? Baik saya di sini untuk memberitahu anda ia bukan mimpi "tailpipe". Beberapa minggu yang lalu saya dapat menghadiri Los Angeles Auto Show di mana tema itu pasti berwarna hijau.

Pembuat kereta menderita terburuk daripada rejim alam sekitar. Tidak kira betapa kerasnya mereka cuba memperbaiki kecekapan bahan bakar kenderaan mereka, mereka masih terkena letupan dalam media dan General Motors mendapat yang paling teruk! Saya rasa ini kerana mereka telah meletakkan paling banyak wang untuk penyelidikan dan pembangunan kenderaan alternatif. Malah saya telah belajar dari pembuat kereta asing lain yang banyak menunggu untuk melihat apa General Motors datang dan kemudian mereka akan mengikutinya!

GM tidak menunggu sesiapa pun. Saya sendiri bersama-sama dengan penulis-penulis alam sekitar dan auto yang lain adalah tetamu GM semasa Show Auto. Mereka tidak malu-malu membiarkan akhbar semakin dekat dengan kenderaan, bertanya soalan-soalan yang sukar dan bercakap terus dengan pasukan jurutera mereka. Saya dapat memberitahu anda dari pengalaman pertama Chevrolet Equinox Fuel Cell, sifar gas, kenderaan pelepasan sifar ada di sini. Saya melihatnya, heck Saya memandu kereta itu!

Apakah yang dimaksud dengan Kenderaan Bahan Bakar Fuel (FCV)?
FCV memerlukan motor elektrik untuk pergi, seperti kenderaan elektrik bateri, tetapi tidak seperti bateri yang menggunakan sumber luaran untuk mencipta elektrik; FCV mencipta elektrik sendiri melalui proses kimia gas hidrogen dan oksigen. Hidrogen ini disimpan dalam tangki di dalam tangki dan semasa bergerak, mereka tidak mengeluarkan bahan pencemar hanya air dan haba. Enjin pembakaran dalaman (apa yang kita semua memandu hari ini) hanya tidak boleh bersaing dengan ini. Fueleconomy.gov melaporkan bahawa teknologi baru ini akan merevolusikan industri pengangkutan. Terdapat cabaran yang perlu dipenuhi seperti, bagaimana untuk menghasilkan dengan cekap dan selamat menyimpan hidrogen, dan infrastruktur stesen bahan api diperlukan; tetapi pembuat kereta, agensi kerajaan dan pemaju sel bahan api berusaha keras untuk mempercepat dan memperkenalkan FCV ke pasaran. Yang paling awal anda mungkin dapat mencari satu adalah 2010.

General Motors sudah mempunyai permulaan yang besar di pesaingnya dengan sudah meletakkan 100 kenderaan ini di jalan raya di tangan pengguna biasa seperti anda dan saya. Peminat kereta, skeptis, dan ahli alam sekitar di LA, New York, dan Washington D.C., akan mempunyai peluang untuk menyimpan dan memandu kenderaan ini selama 3 bulan semua perbelanjaan yang dibayar! Sekiranya anda tinggal di salah satu bidang ini dan ingin masuk pada tindakan klik di sini untuk Project Driveway.

Saya berharap mereka melakukan semua pepijat dan mengatasi semua halangan untuk mendapatkan kereta ini kepada orang ramai tidak lama lagi, kerana saya telah membahaskan sama ada atau tidak untuk mendapatkan hibrid dengan 40mpg, tetapi apabila anda berfikir tentang FCV mendapat 60 -100mpg (secara teoritis) ia tidak membandingkannya! Untuk mengetahui tentang teknologi baru ini, lawati The California Fuel Cell Partnership.

Sekarang bilakah mereka akan keluar dengan kereta terbang ......... ..

Arahan Video: Jerman Sasar Sejuta Stesen Pengecas Elektrik Menjelang 2030 (Mungkin 2024).