The Biff adalah Kembali!

• Mungkin 18, 2024

The Biff adalah Kembali! Selepas menjadi sangat panas tahun lepas, musim ini pasti telah menjadi kecewa buat Greg Biffle. Musim ini, Biffle mengalami masalah bernasib baik, tetapi selepas memimpin 120 pusingan dan menahan Jeff Gordon dengan pantas, Biffle akhirnya menerima piala pertamanya tahun ini di Dodge Charger 500 dari Darlington. Gordon mempunyai sedikit masalah mendapatkan kereta Ken Shrader yang baru sahaja dilepaskan dan dia merasakan itulah sebabnya dia tidak mampu melakukan lebih baik di Biffle. Gordon berkata, "Saya rasa seperti sedikit ruang tambahan di sana ... ia membunuh semua momentum saya dan membuat kereta itu memasuki dinding dan saya kehilangan apa-apa peluang yang saya ada."
Peminat Dale Earnhardt, Jr. di mana-mana masih tertanya-tanya jika hasil perlumbaan itu akan berbeza jika dia tidak menderita selesema. Terdapat tempoh semasa perlumbaan apabila anda dapat mendengarnya di radio dengan mengatakan bahawa dia tidak pasti jika dia boleh menyelesaikan atau tidak. Tetapi, selama itu, dia berlumba hatinya dan tinggal di sepuluh teratas. Kembali ke garaj, mereka cuba mencari seseorang untuk melompat ke dalam keretanya jika perlu. Tetapi, bagaimana pemandu boleh keluar dari kereta ketika dia berada di 5 teratas? Pemandu mempunyai stamina yang luar biasa dan boleh mengatasi apa yang orang biasa tidak boleh, dan Dale Jr bertahan, tinggal di dalam kereta dan selesai kelima. Bukan kemenangan ke belakang yang dia harapkan, tetapi mengingat keadaan luar biasa, dia tidak boleh terlalu banyak mengadu.

Pengumuman itu dibuat Sabtu lalu bahawa Dale Jarrett meninggalkan Robert Yates untuk berlumba untuk pasukan Toyota Michael Waltrip. Walaupun ini adalah tamparan kepada banyak penyokong Jarrett, terdapat banyak yang akan berdiri dengan keputusannya dan berharap dia baik tidak kira siapa yang memandu. Secara peribadi, saya adalah seorang yang mengikuti pemandu, bukan pengeluar. Walaupun saya bukan salah seorang penyokong terbesar untuk Toyota masuk, saya akan menerimanya dan teruskan. Saya tidak akan berhenti bersorak untuk Jarrett, ataupun saya akan berhenti menonton NASCAR semata-mata kerana Toyota.

Hanya tahun ketiga format Chase, tahun ini membentuk satu lagi yang paling menarik. Pemandu yang bersaing dalam Chase adalah sepuluh teratas atau mana-mana pemandu lain dalam 400 mata pemimpin selepas perlumbaan ke-26. Hanya sebelas perlumbaan, kita sudah pada ketika itu. Itu tidak bermakna bahawa tidak akan ada perubahan antara sekarang dan sekarang, tetapi saya mendapati ia luar biasa bahawa tidak ada petunjuk yang melarikan diri dan namun pemandu tempat kesepuluh adalah 391 mata dari pemimpin.

NASCAR Nextel All-Star Challenge (dahulunya dikenali sebagai Winston) adalah salah satu perlumbaan paling menarik tahun ini. Ia tidak mengira mata, tetapi ia adalah pemandu dan peminat yang sama-sama berharap setiap tahun. Format perlumbaan adalah berbeza daripada mana-mana kaum lain, dan ia satu-satunya kaum yang melibatkan penyertaan peminat untuk kelayakan seseorang pemandu. Perlumbaan merosot seperti ini:

Mereka yang layak secara automatik untuk Cabaran adalah pemandu dan pemilik kereta yang memenangi perlumbaan pada tahun 2005 atau 2006, mana-mana Juara Piala selama 10 tahun yang lalu, atau mana-mana pemandu yang telah memenangi Cabaran All-Star selama 10 tahun yang lalu.

Pemandu yang tidak layak untuk Cabaran bertanding dalam Terbuka Nextel. Ia adalah 30 jenis acara pemotongan putaran yang berlaku dalam 2 segmen 20 pusingan dan 10 pusingan sebelum perlumbaan Challenge. Untuk memenuhi syarat untuk Terbuka, pemandu mestilah berada di kedudukan teratas 50 tahun 2005 atau 2006. Pemenang acara ini dapat bersaing dalam Cabaran. Seorang pemandu lain, yang diundi oleh peminat juga akan bersaing dalam Cabaran.

Cabaran itu sendiri juga dibina secara berbeza. Ia adalah perlumbaan 90 perlumbaan, dibahagikan kepada 3 segmen dengan 40 pusingan, 30 pusingan dan 20 pusingan. Terdapat keperluan mendaili wajib penuh semasa segmen pertama yang mesti dibentangkan antara pusingan 14 dan 16. Selepas segmen ini, terdapat rehat 10 minit dan keputusan untuk membalikkan sama ada 6 atau 12 kereta akan diumumkan. Mereka biasanya membalikkan 12, tetapi mereka suka meninggalkan kami dengan ketegangan. Terdapat peringatan antara segmen kedua dan ketiga, tetapi jika lubang kereta semasa berhati-hati ini, maka mereka akan memulakan tempat mereka keluar dari lubang-lubang. Hanya pusingan bendera hijau yang dikira semasa segmen ketiga, dan semua restart adalah fail berganda dengan kereta pusar bermula di belakang. Walaupun ia adalah rumit, ia adalah salah satu perlumbaan yang paling menarik dan dijangka musim ini.

Anda telah memberi saya pendapat yang berbeza mengenai lompat Jarrett. Pastikan saya tahu apa yang anda fikirkan!

Til minggu depan .....

Arahan Video: MEMBONGKAR MISTERI RAHASIA GTA 5 Kuburan CJ & Mayat CJ No Hoax - Easter Egg CJ GTA San Andreas !!! (Mungkin 2024).