Trail Berbasikal Elroy-Sparta di Wisconsin
Bagi sesetengah orang, sukar untuk membayangkan berfikir tentang aktiviti musim panas apabila mereka berada di luar memancarkan salji berat atau semua diikat di dalam rumah yang cuba untuk memanaskan badan. Tetapi bagi mereka yang suka berbasikal, tidaklah sukar untuk dibayangkan sama sekali. Bikers ini mendapati fikiran mereka diduduki dengan pemikiran bersepeda sepanjang musim sejuk.

Selalu ada pembaikan basikal atau naik taraf yang perlu dilakukan pada basikal mereka; apa sahaja untuk menjaga mereka sibuk. Walaupun laluan basikal mungkin belum siap untuk penunggang, namun terdapat banyak laluan untuk mengejar sebelum musim berbasikal. Wisconsin mempunyai buku percuma dengan peta jejak basikal di pusat-pusat pelancongan mereka di seluruh negeri.

Di sekitar kawasan Great Lakes terdapat banyak laluan berbasikal untuk ditunggangi. Jalan-jalan ini akan membawa para penunggang motosikal dengan menaiki pemandangan indah melalui bandar-bandar kecil dan hutan di seluruh negeri, yang membolehkan mereka menikmati alam semula jadi dan bandar-bandar kecil berhampiran.

Salah satu jejak di Wisconsin dan ia dikenali sebagai Elroy-Sparta Bike Trail. Jejak ini merangkumi laluan sejauh 32.5 batu di mana kereta api lama digunakan. Apa yang unik tentang jejak ini adalah bahawa ia memerlukan penunggang melalui tiga terowong berbeza. Terowong Kendall adalah sepanjang sepuluh batu, terowong Wilton adalah kira-kira jarak yang sama, dan terowong Norwalk adalah ¾ batu panjang.

Terowong Kendall terletak di pekan kecil Kendall di mana para penunggang motorsikal akan menemui Depot Train Kendall yang disenaraikan di Daftar Negeri Wisconsin Tempat Bersejarah. Penunggang motosikal yang berdekatan akan menemui sebuah taman, tempat perlindungan, katil dan sarapan pagi, dan kedai serbaneka sekiranya bekalan diperlukan.

Bikers akan menemui bukit-bukit dan tanah pertanian di laluan berhampiran kampung Wilton. Terowong Wilton terletak di antara Terowong Kendall dan Norwalk. Kampung Wilton mempunyai tempat berkhemah dan tempat berkelah bagi penunggang.

Berdekatan dengan penunggang terowong Norwalk akan mencari jadual berkelah, tempat tinggal, makanan, dan penginapan ketika mereka berehat. Terdapat juga pancuran yang berdekatan untuk penunggang untuk digunakan pada akhir perjalanan panjang mereka.

Apabila berbasikal melalui terowong ini di laluan batu kapur, penunggang motosikal akan mendapati bahawa mereka masih mempunyai pintu di kedua-dua hujung terowong. Mereka terbuka pada bulan-bulan yang lebih panas dan ditutup semasa musim sejuk untuk memastikan suhu yang lebih panas di dalam terowong. Inilah yang mereka lakukan hampir seratus tahun lalu.

Satu perbezaan utama dari terowong hari ini dan terowongan masa lampau adalah tahun-tahun yang lalu, kereta api menyerang melalui terowong ini hingga 50 kali sehari. Ia adalah tugas penjaga untuk bersiap sedia dan membuka pintu terowong setelah menerima telegraf bahawa kereta api akan datang. Selepas kereta melewati terowong, pengawal akan menutup pintu sehingga mereka mendapat kata-kata kereta lain yang akan datang.

Tanda-tanda yang diletakkan di luar terowong menunjukkan bahawa para penunggang motosikal berjalan kaki untuk mengelakkan perlanggaran para penunggang lain. Laluannya gelap tanpa lampu. Adalah disyorkan bahawa penunggang membawa sumber pencahayaan mereka sendiri ketika menunggang terowong.

Sama ada penunggang motosikal baru bermula atau pakar, mereka akan menikmati pemandangan dan menunggang terowong. Laluan laluan diperlukan.