Basikal Motosikal Sukan
Bike Sport dengan cepat menjadi pilihan yang paling popular untuk peminat motosikal yang mahukan kelajuan dan ketangkasan di atas segalanya. Anda paling kerap melihat penunggang muda pada motosikal sukan kerana mereka tidak keberatan melepaskan keselesaan untuk penggiliran kelajuan tulen dan ketangkasan. Basikal Sukan, juga dikenali sebagai, rok keranjang, basikal jalan, di luar jalan, sukan dwi, ​​sukan hiper, dan basikal super direka untuk prestasi maksimum dan pengendalian yang lebih mudah.

Basikal sukan mempunyai tapak kaki di kedudukan belakang dan hendal berada di kedudukan sedemikian di hadapan supaya penunggang terpaksa menunggang dalam kedudukan yang lebih aerodinamik. Untuk menunggang lebih lama ini boleh menjadi tidak selesa untuk penunggang dan juga untuk penumpang ketika menunggang dua. Artikel saya yang menyediakan kemas kini mengenai Statistik Kemalangan terkini menunjukkan bahawa dua pertiga daripada semua kematian akibat kemalangan akibat kelajuan. Ia masuk akal maka basikal yang dibina untuk kelajuan, lebih murah, dan dengan itu lebih banyak tersedia untuk penunggang yang lebih muda, mempunyai lebih banyak kemalangan. Dalam mempertahankan tuntutan itu, laporan statistik kemalangan motor terkini menunjukkan bahawa jurang antara pelumba muda pada motosikal gaya Sukan dan lebih daripada 40 kumpulan umur dengan motosikal gaya Cruiser dalam kematian adalah menyempit. Umur 40 kumpulan mewakili 47% daripada semua kematian. Kunci di sini adalah untuk mendapatkan latihan yang betul, ikuti had undang-undang dalam kelajuan, jangan campur menunggang dan alkohol, dan gunakan tingkah laku menunggang yang hormat. Dengan kata lain, jangan naik mabuk, jangan naik roda di lebuh raya (yang saya lihat lebih kerap daripada apa-apa), dan jangan naik di atas had laju undang-undang. Sama pentingnya, perhatikan keadaan jalan raya untuk tahap kemahiran anda juga. Tidak berpengalaman dan kelajuan menyumbang sangat kepada kemalangan maut.

Basikal Sport direka dengan bingkai ringan untuk pengendalian mudah dan ketangkasan. Mereka biasanya dikelaskan sebagai Sport Bikes, Super Sport, atau Hyper Sport mengikut saiz enjin. Basikal Sukan pemula biasa mempunyai kurang daripada 600 cc mesin; Super Sport Bikes mempunyai enjin 600-1100 cc dan Hyper Sport Bikes mempunyai enjin 1100 cc atau lebih tinggi. Basikal Sukan juga datang dalam model-model tur tetapi kehilangan beberapa ciri yang mengklasifikasikan mereka sebagai Basikal Sukan, dengan itu memberikan mereka lebih banyak untuk model-model tur.

Basikal Sukan Pengguna meniru kelajuan dan pengendalian basikal perlumbaan yang anda lihat di litar perlumbaan, walaupun pada had undang-undang. Basikal Sukan datang dalam pelbagai harga dan gaya untuk menyesuaikan gaya menunggang dan bajet sesiapa sahaja.

Contoh-contoh Basikal Sukan dan klasifikasi khusus mereka ialah:

Basikal Sukan - Suzuki GS-500, Aprilia RXV550

Super Sport - Kawasaki Ninja ZX-14, Honda CBR1000RR

Hyper Sport - Buell 1125R

Touring Sport - Kawasaki Concours 14; Triumph Sprint ST; BMW K1200R

Dual Sport - Suzuki DR350; Honda XR650L; BMW R1150GS
(maklumat lanjut untuk dimuat dalam artikel Dual Sport)

Seperti yang anda dapat lihat, Basikal Sukan datang dalam pelbagai saiz dan gaya untuk memenuhi keperluan penunggang yang mencabar. Basikal sukan ringan, mudah dikendalikan, datang dalam semua julat harga dan cepat. Ia semua bergantung kepada keutamaan anda. Saya seorang penunggang kapal penjelajah sekarang tetapi pernah menggunakan basikal ketika saya masih muda.

Artikel seterusnya akan menjadi gaya Touring motosikal.

Sehingga itu, perjalanan selamat dan bersenang-senang!

Nancy



Arahan Video: DRIFT BIKE DI KEDAH - BUKAN KALENG KALENG | DRIFT TRIKE | ROCKBIKE DRIFT (Mungkin 2024).