F1 2008, Pusingan 6 - Monaco

• Mungkin 21, 2024

Bagi mereka yang ingin membuat ramalan, Monaco semestinya menjadi hujung minggu yang sukar untuk mendapatkan hak.

Pertama, Massa membelanjakan seluruh minggu yang membawa kepada perlumbaan yang menyatakan betapa dia tidak menyukai litar jalanan, dan dia tidak merasa selesa di sana, dan kemudian dia meletakkan Ferrari di tiang. Lewis Hamilton, yang telah bertanding untuk mendapatkan perlumbaan kegemarannya, menduduki tempat ketiga di belakang Raikkonen di Ferrari yang lain.

Kejadian lain yang menonjol adalah Coulthard, yang terhempas di dinding ketika keluar dari terowong itu, dan menghilangkan lorong di sekitar 180 mph. Dia tidak terluka, dan baik untuk berlumba pada hari berikutnya.

Hujung minggu itu dilihat dengan hujan hujan yang bercampur-campur dengan baik. Ia hujan semalaman sebelum layak dan sebelum perlumbaan, dan ketika pemandu sedang menuju ke grid, ia bermula sekali lagi.

Oleh itu, GP Monaco adalah mengenai tayar dan strategi, sesuatu yang Lewis Hamilton dan McLaren mendapat benar. Hamilton memandu perlumbaan yang menakjubkan dari ketiga di grid, melalui pengaruh dengan halangan dan hentian pit yang tidak dijangka, untuk kemenangan yang pantas. Tidak semestinya anda boleh mengatakan bahawa pemenang di Monaco juga memasuki halangan pada satu ketika.

Tetapi Hamilton bukan satu-satunya orang yang membuat hubungan semasa perlumbaan, sebenarnya, terdapat begitu banyak, ia tidak mungkin untuk menyenaraikan mereka di sini. Alonso bergelut di Renault, dia mempunyai beberapa insiden sepanjang perlumbaan. Yang paling teruk adalah gerakan bergerak di Heidfeld di gelang rambut, yang mengakibatkan perlanggaran dan kesesakan lalu lintas memulihkan trek.

Rosberg mempunyai perlumbaan yang agak lurus, walaupun dia kehilangan sayap depannya semasa kesesakan lalu lintas yang saya sebutkan tadi. Walau bagaimanapun, dia terhempas semasa beberapa perlumbaan terakhir perlumbaan dan menyebabkan kereta keselamatan keluar. Dia tidak cedera, walaupun dibawa ke hospital untuk pemeriksaan berjaga-jaga.

Semasa memulakan semula dari kereta keselamatan, Sutil di Force India berada di dalam sandwic Ferrari yang Kimi Raikkonen berada di belakangnya. Sutil telah menundukkan kepalanya dan meneruskan perlumbaannya dengan senyap-senyap merayap ke arah kedudukan mata yang akan menjadi luar biasa bagi pasukan Pasukan India. Walau bagaimanapun, Raikkonen hilang kawalan keluar dari terowong itu dan melanda bahagian belakang Angkatan India, memaksa ia ke lubang dan kemudian bersara. Ia adalah momen yang mengerikan untuk pasukan, seperti peluang yang hilang.

Walau bagaimanapun, seluruh bangsa penuh dengan insiden yang menarik dan strategi campuran, dan hanya menunjukkan bahawa sedikit hujan benar-benar boleh membuat semua perbezaan.