Masalah Pit Lane Ferrari

• Mungkin 2, 2024

Untuk beberapa tahun kebelakangan ini, Ferrari telah menjadi pasukan untuk ditewaskan apabila ia datang tepat di lorong pit. Mekanisme dua puluh atau lebih seperti mesin yang sihat seperti pemandu mereka datang untuk menghentikan berhenti, menukar tayar, menambah bahan api dan menghantar mereka dalam perjalanan lagi.

Musim ini, perkara-perkara sepertinya telah menjadi sedikit kurang teratur, dan di Grand Prix Eropah, semuanya menjadi sangat buruk.

Pasukan ini tidak mempunyai lelaki lollipop seperti pesaingnya. Sebaliknya, mereka menjalankan sistem lampu isyarat yang kompleks. Oleh kerana bahagian-bahagian yang berlainan dari hentian pit selesai, butang ditekan untuk membolehkan lampu dikemas kini. Apabila semua butang ditekan, lampu oren menunjukkan pemandu untuk bersiap, dan apabila ia menjadi hijau, dia boleh berada di jalannya.

Untuk kegagalan mereka yang pertama, Ferrari membebaskan Massa ke jalan kereta yang akan datang. Sutil untuk Force India sedang menuju ke penghujung lorong pit, dan tiba-tiba mendapati dirinya berjuang untuk kedudukan dengan Massa. Sistem lampu lalu lintas memang mempunyai override untuk mekanik tertentu, yang sepatutnya mengawasi setiap kereta yang akan datang di pitlane. Jelas sekali ini tidak berlaku pada masa itu, walaupun kita telah melihatnya dalam tindakan awal tahun ini.

Para pengurus yang mengumumkan kejadian itu tidak selamat dan pasukan itu akan disiasat, bermakna kemenangan mereka tidak dijamin sehingga hasilnya diumumkan selepas perlumbaan. Mereka melarikan diri dengan baik dan tegas.

Kejadian seterusnya mereka datang ketika Raikkonen tiba untuk perhentian pitnya. Dia bertarung dengan Kovalainen di landasan, dan pasangan itu tiba di lorong pit pada waktu yang sama, yang bermaksud kepala menuju pertempuran untuk posisi. Raikkonen jelas berminat untuk keluar di depan, dan menarik diri apabila lampu berwarna oren, dan tidak hijau. Pelantar pengisian bahan api masih dilampirkan, dan pengedar telah mengetuk ke tanah.

Kelewatan yang tidak dapat dielakkan kehilangan kedudukan Raikkonen untuk Kovalainen dan tempat lain juga. Akhirnya tidak penting, kerana enjinnya berhenti sebelum akhir perlumbaan. Tetapi mekanik itu mengalir ke pusat perubatan, dan kemudian diumumkan ia mengalami patah tulang di kaki kirinya. Raikkonen mengakui kesilapannya itu dan meminta maaf, tetapi pada hujung minggu bencana pit lorong, ia telah menyebabkan beberapa tertanya-tanya sama ada sistem lampu isyarat adalah cara terbaik untuk pergi.

Arahan Video: Ferrari's Pit Stop Disaster in Bahrain Explained (Mungkin 2024).