Perubahan Peraturan FIA 2011

• Mungkin 14, 2024

Apabila ia datang kepada perlumbaan Formula 1, yang tetap adalah perkara-perkara yang sentiasa berubah. Musim 2011 terbukti tidak berbeza. Perubahan peraturan telah diumumkan dan mereka adalah beg campuran untuk pasukan.

Pulangan KERS
Setahun selepas diharamkan, KERS (Sistem Pemulihan Tenaga Kinetik) akan kembali kepada F1. Untuk membantu meyakinkan lebih ramai pasukan untuk menggunakan teknologi, berat kereta F1 telah dinaikkan 20 kilogram kepada 640 kilogram, atau 1,411 kilogram, untuk menampung berat sistem.

Formula Enjin Baru
Mungkin pengumuman yang paling ketara ialah reka bentuk enjin baru. V8 2.4 liter semasa akan digantikan dengan enjin turbocharged 1.6 liter dengan sistem pemulihan tenaga dan mengehadkan semula, ke 10,000 rpm dari semasa 18,000 rpm. Ini adalah contoh langkah F1 ke arah perlumbaan hijau yang lebih.

Pesanan Pasukan
Pegawai telah mengangkat larangan 8 tahun atas perintah pasukan semasa perlumbaan. Mereka telah dihapuskan untuk mengelakkan pasukan memanipulasi hasil perlumbaan di antara ahli pasukan. Perubahan ini berlaku selepas Ferrari mengarahkan Massa untuk melepaskan jawatannya kepada rakan sepasukan Alonso di Grand Prix Jerman.

Sayap Belakang Baru
Direka untuk menyediakan lebih banyak downforce untuk membantu memotong, seorang pemandu boleh menyesuaikan sayap belakang secara elektronik apabila ia tidak kurang dari satu saat di belakang kereta yang lebih cepat. Sayap itu dikembalikan ke kedudukan normal apabila pemandu menggunakan brek.

Tiada Lagi yang Berfungsi
Kereta mesti kembali ke lorong pit di bawah kuasa mereka sendiri jika sampel bahan api diperlukan. Cermin Lewis Hamilton menolak keretanya kembali ke lorong pit setelah kualifikasi di Montreal mendorong peraturan ini.

107 Peratus Kelayakan
Kembali ke tempatnya adalah peraturan yang menyatakan bahawa jika masa kelayakan pemandu lebih besar daripada 107% daripada pusingan Q1 terpantas, pemandu itu tidak akan berada di grid pada hari Ahad. Peraturan ini berpotensi membuat perkara lebih sukar bagi pasukan baru yang mahu menyertai F1.

Kereta Keselamatan
Ringkasnya, peraturan menyatakan bahawa jika keselamatan masih berada di landasan semasa pusingan akhir, tidak ada yang dipotong. Kekeliruan yang disebabkan oleh Hamilton memotong di Valencia membawa peraturan ini.

Pembekal Tayar
Selepas tiga belas musim membekalkan tayar untuk F1, Bridgestone meninggalkan sukan itu, digantikan oleh Pirelli. Sebagai pembekal tunggal, Pirelli datang ke musim 2011 selepas menyetujui kontrak untuk sekurang-kurangnya tiga tahun.

Arahan Video: SYARAT MENIKAH DENGAN WNA PASANGAN BULE FINLANDIA (Mungkin 2024).