Kursus Rider yang berpengalaman

• Mungkin 6, 2024

Saya tidak boleh menekankan pentingnya mendapatkan kemahiran dan teknik menunggang yang betul dan menjaga mereka digilap. Saya baru-baru ini mengambil Kursus Pengalaman Berpengalaman (ERC), yang merupakan kursus pembelajaran motosikal yang disasarkan kepada penunggang yang telah menaiki sekurang-kurangnya 3,000 batu yang ingin memperbaiki atau menyegarkan kemahiran mereka. ERC ditaja oleh Yayasan Keselamatan Motosikal (MSF).

Memandangkan sebahagian daripada anda mungkin ingat dari artikel sebelumnya, saya juga telah mengambil Kursus Asas Rider yang disediakan oleh Yayasan Keselamatan Motosikal (MSF) yang sesuai untuk memulakan pelumba atau pelumba masuk semula. Bagi anda yang tidak ingat atau belum membaca artikel Asas Penunggang Asas saya, anda boleh klik pada pautan di bawah untuk menyegarkan ingatan anda.

Latihan ERC adalah pada motosikal anda sendiri supaya anda dapat mempelajari teknik dan kemahiran untuk mengawal perjalanan anda sendiri dan bukannya seorang instruktur yang memiliki 250cc.

Hari bermula pukul 7:30 pagi dan berakhir pada waktu petang. Terdapat enam penunggang yang berdaftar dengan dua orang pengajar. Saya adalah satu-satunya pelumba wanita. Para pengajar adalah sokongan dan sokongan. Mereka menggalakkan semua peserta untuk memperbaiki teknik menunggang spesifik, tetapi tidak perlu dikatakan mereka sedang mencari untuk kurang daripada tabiat menunggang yang baik. Kumpulan kecil membuatnya cepat dan memberi kita banyak masa untuk membina kemahiran menunggang kami. Kursus Penunggang yang Berpengalaman memberi tumpuan kepada kemahiran tertentu, seperti menikam, brek cepat, dan bergerak di ruang yang ketat yang majoriti penunggang mengalami kesukaran atau statistik yang menunjukkan penyebab utama kemalangan.

Bahagian paling sukar bagi saya adalah angka lapan di ruang terkurung. Motosikal saya adalah Harley Davidson Heritage Softail, yang merupakan motosikal yang lebih besar pada hari itu. Ia memerlukan sedikit lagi kawalan dan kemahiran daripada motosikal yang lebih kecil dan tangkas. Saya menikmati latihan breeding dan pantas dan terus mengamalkan semua kemahiran yang diberikan oleh instruktur kami untuk berlatih di Kursus Rider Berpengalaman.

Apabila saya meminta pemandu yang telah menunggang selama bertahun-tahun jika mereka pernah mengambil Kursus Penunggang Berpengalaman, mereka biasanya tertawa dan berkata tidak, jalan itu telah menjadi jurulatih mereka. Walaupun saya bersetuju bahawa lebih banyak pengalaman yang anda ada di jalan raya pada motosikal anda, kemungkinan besar anda telah membina kemahiran anda. Walau bagaimanapun, anda tidak tahu apa yang anda tidak tahu. Seorang penunggang yang saya tahu yang telah menunggang selama bertahun-tahun telah mengambil Kursus Penunggang Experinced dan gembira kerana dia melakukan beberapa petua yang dapat dia ambil. Apabila ia datang untuk meningkatkan kemahiran menunggang anda dalam bentuk pengangkutan yang agak "berisiko", lebih baik kemahiran, lebih cenderung anda akan dapat menangani situasi kecemasan atau sukar dalam perjalanan.

Sekiranya membina kemahiran anda tidak mencukupi maka insentif tambahan adalah bahawa sesetengah syarikat insurans akan memberi anda sedikit diskaun pada insurans motosikal anda apabila anda melengkapkan kursus pengendali keselamatan motosikal yang disahkan. Maklumat boleh didapati di latihan Yayasan Keselamatan Motosikal dari www.msf-usa.org atau dengan menghubungi (800) -446-9227.

Saya cadangkan untuk mengambil kursus ini setiap tahun supaya anda tidak mengalami apa-apa tabiat menunggang motosikal yang buruk yang boleh mengakibatkan kehilangan masa reaksi atau melupakan menggunakan teknik atau kemahiran yang betul dalam situasi kecemasan.

Sehingga minggu depan, naik selamat dan ingat anda sedang membina kemahiran anda dengan melakukan apa yang anda suka.

Nancy

Arahan Video: RAHASIA DI BALIK MESIN DEWA ROADRACE HENDRIANSYAH ADALAH.... (Mungkin 2024).