Pengilang Tidak Suka dengan Enjin Standard
Kami kini mula mendapat reaksi daripada pasukan mengenai enjin standard yang diumumkan FIA baru-baru ini. Sehingga kini, pengeluar kebanyakannya agak sunyi pada subjek itu, walaupun kami menduga mereka tidak terkesan.

Walaupun selepas FIA dan FOTA bertemu di Geneva untuk membincangkan langkah-langkah pemotongan masa depan, perkara masih dalam keadaan tenang. Sekarang, kedua-dua Toyota dan Ferrari telah keluar dan mengakui mereka tidak kagum dengan cadangan itu.

Presiden Toyota John Howett berkata banyak pengeluar akan mempertimbangkan untuk meninggalkan sukan ini jika enjin standard boleh diperkenalkan. Rumor beredar bahawa Toyota memikirkan meninggalkan dan menyertai Le Mans sebaliknya, tetapi ini telah dibuang kerja. Howett berkata pasukan itu komited untuk F1 untuk jangka pendek. Dia mengatakan bahawa semuanya boleh berubah, bagaimanapun, pada tahun 2010.

Ferrari juga memberi amaran bahawa mereka boleh meninggalkan sukan itu jika enjin standard menjadi kenyataan. Mereka mengeluarkan satu kenyataan yang menyatakan bahawa pasukan itu komited sepenuhnya kepada Formula 1, satu langkah ke arah ini dengan enjinnya akan merosakkan sukan itu, dan menghentikan persaingan dan pembangunan teknologi yang menggalakkan F1.

FIA bertindak balas terhadap kedua-dua pengumuman ini dengan tenang, menunjukkan bahawa tanggungjawab adalah untuk pasukan-pasukan untuk membuat rancangan baru untuk masa depan yang akan menjimatkan tenaga dan kos, dan FIA cuba menawarkan banyak pilihan seperti mungkin. Pada masa ini, terdapat tiga, salah satunya ialah enjin standard. FIA mengatakan bahawa papan Ferrari mestilah berupa maklumat salah jika mereka percaya bahawa satu-satunya cara sukan itu akan pergi. Walau bagaimanapun, mereka telah membuka tender, dan menjelaskan bahawa mereka telah mempunyai beberapa pihak yang berminat, yang bercakap mengenai komitmen mereka terhadap punca itu.

Persoalan besar, tentu saja, adalah apa yang Formula 1 akan menjadi tanpa Ferrari. Mereka telah berada di dalam sukan ini sejak awal, dan didominasi dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Jadi banyak teori konspirasi memberi tumpuan kepada fakta bahawa FIA adalah berat sebelah terhadap Ferrari, jadi, jika pasukan itu tidak berada di dalamnya, apakah yang akan menjadi Formula 1? Tanpa pengeluar, hanya ada beberapa pasukan bebas yang tersisa, dan tidak syak lagi mereka tidak akan bertahan lama, kerana mereka sering menggunakan komponen pengeluar untuk membantu mereka. FIA perlu berfikir dengan teliti mengenai bagaimana mereka mengendalikan keadaan ini, bukan hanya kerana Ferrari, tetapi kerana menjatuhkan pengilang tidak akan menjadi langkah pintar.

Arahan Video: 28MM VS 32MM, MANA OK UNTUK SPEC 57? ???? (Mungkin 2024).