NASCAR mendengar kepada Stewart
Kadang-kadang ia menjadi Juara untuk mendapatkan NASCAR untuk mendengar. Ia bekerja minggu ini untuk Tony Stewart. Selepas satu Shootout yang sangat kasar, dia secara bergurau bercanda bahawa dia akan memastikan bahawa polisi insuransnya adalah terkini. Dia kemudiannya berkata dengan serius bahawa seseorang akan terbunuh di mana-mana Daytona atau Talladega jika ada sesuatu yang tidak dilakukan untuk menenangkan keganasan di perlumbaan plat penyekat. Stewart berkomentar bahawa pada satu ketika kepalanya ditimpa kepalanya, dan kebiasaannya hanya berlaku apabila dia kembali ke dinding.

Shootout adalah salah satu perlumbaan yang paling agresif yang pernah saya tonton. Terdapat banyak lagi 'penyusunan slam' daripada 'merundingkan'. Apabila anda menganggap bahawa terdapat kurang daripada separuh bilangan barisan normal di trek, dan masih terdapat 'Big One', anda akan cenderung bersetuju bahawa sesuatu harus dilakukan. Ia adalah salah satu perlumbaan yang paling menantang yang pernah saya tonton. Terdapat banyak lagi 'penyusunan slam' daripada 'merundingkan'.

Walau bagaimanapun, positif adalah perlumbaan yang menarik. Tidak kerana ia begitu kasar, tetapi kerana ia begitu dekat dengan seluruh bangsa, dan sehingga bendera yang terpapar jatuh, ia boleh pergi beberapa cara. Akhirnya, ia adalah pemain baru Denny Hamlin yang memenangi perlumbaan pertama musim ini, dan kemenangan ini menjamin beliau sebagai tempat permulaan dalam Shootout untuk kehidupan. Rakan sepasukan Hamlin, Stewart telah memberikan beberapa petunjuk sebelum perlumbaan, dan jelasnya mereka yang baik.

NASCAR telah melaksanakan 'No Zone' sebagai tindak balas kepada komen Stewart selepas Shootout. Mereka telah menubuhkan kawasan-kawasan tertentu yang ditandai untuk tidak merundingkan. Kawasan ini berada di sudut dan tri oval. Pemandu yang dilihat terlalu kasar di salah satu daripada kawasan ini akan dikenakan hukuman. Kemungkinan besar kesalahan pertama akan menjadi penembakan melalui penalti, dan pelanggaran berganda mungkin akan menyebabkan berhenti dan melakukan penalti. Ini telah dilaksanakan untuk Gatorade 125 pada hari Khamis.

Ini telah membawa tindak balas campuran dari pemandu. Terdapat beberapa yang merasakan bahawa pemandu harus dapat polis sendiri, bahawa NASCAR tidak dapat benar-benar melihat apa yang mereka perlukan untuk dilihat adil, dan bahawa mereka merasakan bahawa semua orang sedang dihukum kerana apa yang dilakukan oleh hanya sedikit. Ada orang lain yang gembira bahawa sesuatu sedang dilakukan, mereka tidak tahu sama ada ini adalah penyelesaian atau tidak. Pendapat yang paling popular nampaknya hukuman itu tidak akan menjadi penyelesaian, tetapi mereka harus melepaskan kawasan diperkukuhkan di bahagian depan kereta, menjadikannya supaya jika mereka terancang, mereka akan merosakkan kereta mereka.

Elliott Sadler adalah seorang pemandu yang merasakan sesuatu yang perlu dilakukan. "Apabila kita semua mengeluh tentang perkara yang sama untuk keselamatan kita, maka saya fikir NASCAR perlu melangkah dan melakukan sesuatu. Saya fikir mereka perlu mengambil bumper ini. Ia tidak masuk akal. Shootout itu gila minggu lepas. Ia seperti Martinsville pada 190 batu sejam dan itu hanya 20 kereta, jadi saya rasa ras kembar dan 500 akan menjadi sangat gila. "

Sikap pemandu adalah sama sekali berbeza untuk Gatorade 125's. Tidak kelihatan seperti mana yang memandu terlalu agresif. Semua orang sepatutnya ingin melindungi kereta mereka untuk 500 orang. Masih banyak perlumbaan, ia sepertinya sedikit lebih terkawal. Sadler dengan mudah membawa yang pertama dari duels, dan Jeff Gordon kelihatan seperti dirinya yang lama dan memenangi pertarungan kedua. Tahun lepas tidak baik kepada kedua-dua pemandu ini, mungkin bermula tahun ini dengan kemenangan akan membawa kembali semangat lama dari mereka yang biasa kita lihat.

Nampaknya setiap tahun, Daytona penuh bukan sahaja tindakan tetapi kontroversi. Tahun ini tidak berbeza. Isnin, Chad Knaus, ketua krew untuk Jimmie Johnson, digantung dari semua acara Daytona. Knaus telah dituduh menurunkan tingkap belakang kereta Johnson untuk mengubah aerodinamik. Pelanggaran itu ditemui dalam pemeriksaan selepas perlumbaan selepas Shootout. Knaus mempunyai reputasi untuk menjadi 'kreatif', dan mungkin kerana kreativiti ini NASCAR memilih untuk tidak memanggil penggantungan ini, melainkan suatu lontaran. Dengan melakukan ini, ia membuatnya supaya Knaus tidak dapat merayu keputusan itu. NASCAR sedang mengkaji ini percubaan terang-terangan dalam memecahkan peraturan, dan mereka mahu memastikan untuk merapatkan semua orang yang mereka maksudkan perniagaan. Terdapat kemungkinan penalti lebih lanjut dan kemungkinan penggantungan akan diumumkan minggu depan.

Til minggu depan ....

Arahan Video: Nonstop 11 jam bacaan Al Quran Juz 1 sampai 30 lengkap, merdu menyentuh hati (Mungkin 2024).