Saba - Ratu yang Murni

• Mungkin 2, 2024

Siri 'Caribbean quirks' akan menghormati fenomena yang menarik yang dilemparkan oleh rantau ini yang menentang stereotaip keseluruhan. Bermula dari siri ini adalah seluruh daratan: semua pulau di rantau Caribbean, dari yang di lepas pantai Venezuela di selatan, kepada mereka yang menghala ke arah Florida di utara, Saba adalah unik.

Saba adalah pulau kecil lima batu persegi yang pada tahap politik adalah sebahagian daripada Kerajaan Belanda. Di peringkat geografi, juga, jiran St Maarten dan Statia yang berbentuk kerucut berbentuk kerucut, terasa seperti itu memisahkan diri dari merentas benua Eropah dan hanyut ke Laut Caribbean. Kesemua kotej dicat putih dengan trim dan tetingkap 'Saba green', dihadkan oleh bumbung merah yang cerun, memberikan komuniti rasa yang aneh tetapi menawan yang tidak akan keluar dari landskap Switzerland musim panas.

Namun, kecemasan itu bermula di paras laut. Saba adalah pulau Caribbean tanpa pantai; sebaliknya, bukit-bukit itu naik secara dramatik di luar lautan dan naik tanpa gangguan ke penempatan pertama, ibukota pulau The Bottom, pada 650ft. Terdapat jalur kecil pasir hitam di Well's Bay, tetapi bagi kebanyakan tahun ia dimakan oleh gelombang.

Topografi pulau naik melewati bandar-bandar kecil menjadi hutan hujan, mencapai puncaknya dengan ketinggian 2.877 kaki. Gunung Pemandangan, titik tertinggi di Kerajaan Belanda. Di mana-mana di pulau itu nampaknya terletak di lereng bukit atau menghadap ke jurang dan ada tanah datar yang cukup luas untuk mengayuh sebuah kelab golf, apalagi menetapkan kursus.

Saba adalah pulau Belanda, tetapi bahasa Inggeris digunakan di mana-mana. Malah, majoriti 1,500 penduduk di pulau ini berasal dari peneroka utara Eropah, yang paling banyak dimiliki sama ada keluarga Johnston atau Hassell, dan penampilan Caucasian berbanding Afro-Caribbean.


Setelah menetap di seluruh sejarah pulau itu melalui pelayaran, Sabans sama-sama mahir di darat. Satu jalan di pulau itu, yang dikenali sebagai 'The Road', mula dibina pada tahun 1938 dan dibentangkan kebanyakannya dengan tangan sehingga kesemua sembilan batu telah siap pada tahun 1958. Sebelum ini, masyarakat dihubungkan dengan laluan dan laluan bukit, dengan barang-barang yang dibawa oleh tangga dari kapal dan di antara kampung dengan keldai atau dengan tangan. Kereta pertama tidak tiba di Saba sehingga tahun 1947 dan pada hari ini hanya terdapat satu stesen minyak sahaja.

Satu-satunya cara lain ke pulau itu selain perkhidmatan feri ke St. Maarten adalah dengan pesawat. Dibina pada tahun 1959, Lapangan Terbang Juancho E. Yrausquin mempunyai landasan komersil terpendek di dunia - hanya 400 meter panjang. Pendaratan dan pengalihan rambut ini mesti dilakukan oleh juruterbang yang terlatih.

Saba berkesempatan dalam statusnya yang 'tidak murni' dan mungkin tidak diketahui, tetapi topografi, budaya dan sejarah menjadikannya juga tidak dapat ditandingi.

Arahan Video: Disinilah Keberadaan Singgasana Ratu Bilqis dan Sisa Reruntuhan Negeri Saba' (Mungkin 2024).