Penerbangan Solo dari Geraldine Mock - 17 April

• April 30, 2024

Hari itu adalah 17 April 1964 dan Geraldine Mock menjadi wanita pertama yang melengkapkan penerbangan di seluruh dunia dalam sebuah kapal terbang dan dia melakukannya dengan hanya 750 jam masa terbang di bawah tali pinggangnya. Sebenarnya, ada dua wanita yang cuba mencuba waktu itu. Wanita lain, Joan Merriam Smith meninggalkan penerbangannya dua hari sebelum Geraldine Mock tetapi kembali dua puluh lima hari kemudian daripada Geraldine. Seperti mana mungkin anda atau mungkin tidak tahu ada dua wanita lain yang cuba terbang di seluruh dunia seperti Mildred Bruce pada tahun 1930 dan Amelia Earhart pada tahun 1937. Bruce terbang di seluruh dunia dengan jayanya tetapi kapal terbangnya telah dilalui di lautan oleh kapal. Walau bagaimanapun, dia adalah wanita pertama yang terbang dari England ke Jepun dan wanita pertama yang terbang melintasi Sungai Kuning. Amelia Earhart mencuba prestasi itu tetapi hilang di suatu tempat di Pasifik. Kehilangannya masih misteri hari ini.

Geraldine Mock adalah wanita pertama dan terpantas untuk terbang di seluruh dunia, termasuk di lautan, solo. Pesawatnya 1953 Cessna 180 dan dipasang dengan dua tangki feri di dalam teksi yang memberikan lebih banyak bahan bakar dan masa terbang yang lebih panjang. Jumlah bahan bakar di pesawat dengan kereta kebal memberinya 178 gelen dan pelbagai 2400 waktu bahari dan dua puluh lima jam masa terbang sebelum mengisi minyak. Penerbangannya bukan tanpa masalah. Suaminya memasang radio HF (High Frequency) dalam pesawat dan tidak berfungsi pada mulanya. Dia terpaksa mendarat di Bermuda kerana angin kencang dan ketika dia menunggu lebih banyak keadaan terbang yang optimum, dia tetap radio. Ternyata ada wayar yang terputus. Kemudian dalam perjalanan ke Casablanca di Maghribi, Geraldine harus melawan icing. Kemudian pada 1 April, dia mendarat di pangkalan tentera "rahsia" di Inshaas dan bukan mendarat di Kaherah, Mesir. Selepas beberapa jam soal siasat oleh tentera di Inshaas, dia dibenarkan meneruskan penerbangannya dan kemudian mendarat di Kaherah. Dia meninggalkan Columbus, Ohio pada 19 Mac 1964 dan berharap berada di Kaherah pada 31 Mac.

Seluruhnya, suaminya, Russell Mock terus memaklumkan masalah-masalah yang dilakukan Joan Smith dengan kapal terbangnya. Dalam beberapa hari akan datang, dia berada di Delhi dan Calcutta, India, Bangkok dan kemudian mendarat di Manila pada 8 April. Dia mempunyai masalah dengan brek dan akhirnya mereka tetap di sini. Dia beristirahat selama beberapa hari dan kemudian terbang ke Pulau Guam dan kemudian ke Wake Island pada 12 April. Pulau Guam dan Wake Island adalah kedua-dua wilayah Amerika. Pada 13 April, Geraldine melangkah ke Hawaii untuk melintasi Talian Tarikh Antarabangsa dan atas sebab itu, sebenarnya mendarat di Hawaii pada hari yang sama.

Dari Hawaii dia pergi ke California. Ia mengambil masa lapan belas jam dan penerbangan 2400 S (Siemens) batu untuk tiba di Oakland. Suaminya berada di sana untuk menyambutnya bersama dengan kamera televisyen dan orang ramai yang sangat gembira. Joan Smith berada di Singapura kemudian. Pada 17 April 1964, Geraldine Mock akhirnya kembali ke Columbus, Ohio selepas berhenti di Tucson, Arizona, El Paso Texas, dan Bowling Green Kentucky. Ia mengambil masa tiga puluh hari dan 158 jam terbang untuk menampung 22,858 batu.

Beliau menerima banyak anugerah termasuk Pingat Emas FAA oleh Presiden Lyndon Johnson dan Louis Blériot Silver Medal dari FIA serta pingat dan hiasan dari negara lain. Walaupun dia dan Joan Smith kedua-duanya mengatakan bahawa mereka tidak berlumba-lumba satu sama lain, Geraldine melakukan yang paling pantas dan Joan melakukannya untuk mengikuti jalan Amelia Earhart. Joan Smith juga mempunyai banyak masalah dengan kapal terbangnya semasa penerbangan itu juga. Dalam temu bual apabila ditanya mengapa dia melakukannya, Geraldine memberitahu wartawan bahawa dia melakukannya untuk memberi keyakinan kepada juruterbang kecil yang sedang ditinggalkan dalam aliran jet zaman angkasa.

Dia menetapkan dua rekod rasmi dengan FIA untuk penerbangan ini: Rekod feminin untuk kelajuan di seluruh dunia dan mempercepatkan dunia di Kelas C1-c. Pesawatnya, "Roh Columbus", atau ketika dia memanggilnya "Charlie", tergantung di Boeing Aviation Hangar di Steven F. Udvar-Hazy Centre di Lapangan Terbang Antarabangsa Dulles di Washington, D.C.

Bagi Joan Smith, dia mendarat di Oakland, California pada 12 Mei 1964, melengkapkan solo di sekitar penerbangan dunia.