Cita-cita dan Gaya Memandu

• Mungkin 20, 2024

Juara Dunia Pertahanan Kimi Raikkonen baru-baru ini mengatakan bahawa dia menikmati F1 lebih dari sebelumnya sebelum ini, tetapi dia tidak akan berfikir dua kali mengenai berhenti jika ia berhenti bersenang-senang lagi.

Raikkonen selalu memberikan gambaran bahawa sukan itu sendiri tidak penting kepadanya, dia hanya mahu berada di dalam kereta, perlumbaan dan menang. Saya tidak mengatakan bahawa dia tidak peduli dengan Formula 1, kerana dia boleh berada dalam perlumbaan banger lama dan dia masih akan menyerangnya dengan keganasan yang sama.

Memenangi kejohanan tahun lalu adalah satu kejayaan, jika kita jujur, dan walaupun Raikkonen memandu musim yang cemerlang, dia menjadi orang luar yang akan masuk ke perlumbaan terakhir. Tetapi itu sepertinya tidak penting kepadanya. Dia berlumba seperti yang dilakukannya pada hujung minggu yang lain. Dia tidak bermain permainan nombor, dia tidak mahu mengorbankan satu inci ke strategi kejohanan.

Sebaliknya, Fernando Alonso kelihatan berbeza. Setiap perlumbaan individu adalah satu pengalaman penting untuknya, tetapi hanya kerana ia menambahkan sehingga skema besar kejayaan kejohanan. Dia cukup gembira untuk duduk di tempat keempat, jika lebih baik untuk peluangnya untuk menunggu dan bukannya mengambil alih manuver yang berpanjangan.

Gaya ini boleh dilihat sebagai tidak baik untuk perlumbaan - ia tidak adil kepada peminat jika semua orang hanya memegang stesen dan menunggu mata jatuh di pangkuan mereka. Tetapi ia bekerja dua kali untuknya, mengalahkan dominasi Ferrari dan Schumacher apabila sukan itu memerlukannya.

Dan kini kami mempunyai Lewis Hamilton dalam campuran itu juga. Ia seolah-olah menjadi yang terbaik dari kedua-dua dunia. Pemandu yang mempunyai keinginan untuk memenangi setiap perlumbaan yang dia ada, dan untuk memaksimumkan peluang kejuaraannya di setiap peluang. Kesalahan utama beliau (dan mungkin hanya) tahun lalu, adalah untuk mencuba mengatasi Alonso pada permulaan perlumbaan terakhir. Dia tidak perlu membuat tempat itu, dan ia menghalang beberapa pusingan seterusnya, sebelum masalah gearnya membuatnya tidak dapat dipertikaikan. Untuk kejuaraannya, dia hanya perlu meletakkan di podium, tetapi keinginannya untuk mengalahkan semua orang, terutama Alonso, bermakna perlumbaannya hancur.

Ia mesti sukar untuk menyeimbangkan keseimbangan antara kedua-dua cita-cita ini. Sebagai peminat, saya mahu melihat lebih banyak tindakan di trek, tetapi saya juga memahami keperluan untuk strategi kejohanan. Seorang pemandu, mungkin, perlu mencuba dan menggabungkan kedua-dua amalan yang bertentangan di kepalanya juga.

Arahan Video: NASIHAT YANG WAJIB DIIKUTI DARI “OTAI TRAKTOR” UNTUK ELAKKAN KEROSAKAN HARTA DAN KEHILANGAN NYAWA (Mungkin 2024).