Statistik Kemalangan Motosikal

• Mungkin 8, 2024

Pentadbiran Keselamatan Jalan Raya Lebuhraya Kebangsaan (https: www.nhtsa.dot.gov) telah mengeluarkan "Trend Terkini dalam Kemalangan Motosikal Fatal: Kemas Kini" bertarikh Jun 2006. Ini adalah kemas kini terkini mengenai statistik motosikal. Sejak Mei adalah Bulan Kesedaran Keselamatan Motosikal rasmi, saya telah menyenaraikan beberapa statistik yang menarik dari laporan ini untuk menggalakkan anda mengambil langkah berjaga-jaga keselamatan dan menaiki selamat.

- Kematian penunggang motosikal telah meningkat untuk tahun ketujuh berturut-turut. Sejak tahun 1997, kematian telah meningkat sebanyak 89 peratus, dari 2,116 pada tahun 1997 kepada 4,008 pada tahun 2004. Peningkatan ini sebahagiannya disebabkan peningkatan 14 tahun dalam pembelian motosikal. Empat tahun sebelum ini menunjukkan gabungan pembelian motosikal berdaftar pada 1 juta tambah setahun. Bottom line: Lebih banyak motosikal di jalan raya membuat lebih banyak peluang berlaku kemalangan.

-Di semua pengendara, pengendali motosikal dalam kumpulan umur 20-29 mempunyai peratusan terbesar maut walaupun kumpulan umur ini membeli motosikal kurang daripada tahun-tahun sebelumnya. Mempercepatkan adalah salah satu penyumbang besar kepada kematian dalam kumpulan umur ini. Bottom line: Adakah ia tidak berpengalaman, keseronokan muda dan keperluan untuk mempercepatkan, kurang latihan yang sepatutnya atau gabungan ketiga yang menyebabkan percanggahan itu?

- Penemuan Majlis Industri Motor menunjukkan kenaikan dalam pembelian motosikal dalam kumpulan umur 40 dan ke atas. Dalam tempoh 10 tahun yang lalu, terdapat peningkatan dalam kemalangan rider dalam kumpulan usia 40 tahun dan ke atas. Bottom line: Lebih ramai orang dalam kumpulan umur dengan motosikal di jalan raya membuat lebih banyak peluang berlaku kemalangan. Majlis menyatakan bahawa jurang itu menyempit antara kematian korban 20-29 tahun dan 40 kematian di atas kumpulan.

- Peratusan terbesar kemalangan motosikal maut adalah oleh pengendali dengan kandungan alkohol darah .08 dan banyak lagi. Peratusan telah menurun dari 10 tahun sebelumnya. Bottom line: Minum dan menunggang menurun, tetapi minum masih merupakan penyumbang besar dalam kemalangan motosikal maut. Jangan minum dan naik!

-72 peratus daripada kematian dalam kumpulan umur pengendali 40-49 melibatkan alkohol. Saya tidak boleh mengatakannya cukup, Jangan minum dan naik!

-70 peratus daripada semua kematian berlaku di lebuh raya tidak berbelah bahagi. Ini mungkin kurang latihan yang betul dalam menikam, tidak menyentuh, atau kelajuan yang berlebihan. Bottom Line: Mengasah kemahiran dan Amalan, Amalan, Amalan.

Pertahanan terbaik adalah kesalahan yang baik. Dalam istilah motosikal, ini bermakna anda perlu mengekalkan kemahiran anda digilap dengan berlatih, menjaga mata anda tertumpu di jalan raya dan bermain dengan baik dengan kenderaan lain.

Sehingga masa depan, perjalanan selamat.

Nancy

Arahan Video: Statistik Kemalangan Motosikal (Mungkin 2024).