Air Beku dalam Paip RV anda
Anda kembali ke RV anda dari perjalanan dan mengetahui bahawa air dibekukan dalam paip anda. Apa yang awak buat? Inilah yang berlaku baru-baru ini kepada rakan saya, Jill. Dia pergi bercuti dan tidak menyedari bahawa suhu akan turun di bawah beku semasa dia hilang. Apabila dia kembali dan menghidupkan keran dapurnya, tiada apa yang berlaku. Sememangnya, kecenderungan pertamanya adalah untuk menjemput sebanyak mungkin haba ke RVnya.

Ini sebenarnya adalah pengalaman yang cukup biasa bagi banyak RVers, tetapi bukan satu yang harus membuat anda panik. Jill melakukan perkara yang logik dengan memanaskan RVnya. Walau bagaimanapun, dia tidak pasti pada masa itu sama ada atau tidak ada kerosakan. Semasa memikirkan keadaannya, saya berpaling kepada nasihat saya kerana dia lebih akrab dengan masalah penyelenggaraan dan penyelesaian masalah dengan apa jua mekanikal. Berikut adalah sinopsis perbualan saya dengannya awal bulan ini.

Erin: Apakah perkara pertama yang perlu dilakukan oleh seseorang jika mereka mendapati paip mereka dibekukan?
Ayah: Perkara pertama yang ingin dilakukan ialah mendapatkan air yang dicairkan di dalam paip. Buka semua pintu dan kabinet dan jalankan haba propana dan haba elektrik. Pada asasnya, jalankan haba yang anda boleh - dan ini termasuk pengering pukulan atau pistol haba. Anda boleh mempercepatkan proses pencairan dengan menunjuk pukulan pengering atau pistol panas secara langsung ke paip atau tempat lain, seperti pemanas air panas. Berhati-hati agar tidak meninggalkan haba di satu tempat terlalu lama atau bahan paip mungkin mencair.

Erin: Apa yang berlaku apabila anda mendapat air yang berjalan?
Ayah: Sebaik sahaja anda mengalirkan air, anda dapat mengetahui jika anda mempunyai kebocoran. Jika anda mempunyai satu, anda akan tahu kerana akan ada air yang menitis di atas tanah di bawah RV. Jika RV disambungkan ke air bandar, akan ada banyak tekanan sebaik sahaja air mula berjalan sehingga anda akan mengetahui dengan cepat jika anda mempunyai kebocoran. Sekiranya RV tidak disambungkan ke air bandar, dan hanya menggunakan pam air di atas treler, anda perlu mendengar jika pam sedang cuba berjalan. Sekiranya terdapat kebocoran, anda akan mendengar pam bersuara seketika walaupun faucets dimatikan.

Satu perkara yang harus dipertimbangkan adalah sama ada atau tidak treler itu dilindungi di bawahnya. RV model baru sering mempunyai penebat di sekeliling paip di bawah treler. Ini boleh menjadi masalah kerana ia boleh menyembunyikan bocor yang perlahan kerana air akan diserap ke dalam penebat sehingga sukar untuk mencari kebocoran.

Erin: Apa yang akan dilakukan oleh seseorang dalam kes ini, jika mereka mempunyai paip terlindung dan tidak dapat memberitahu jika terdapat kebocoran?
Ayah: Perkara terbaik yang perlu dilakukan dalam situasi ini ialah membawa unit ke juruteknik terlatih yang terkenal. Walau bagaimanapun, jika anda seorang petualang, satu kaedah untuk menentukan kebocoran dalam keadaan sedemikian adalah untuk memeriksa ini dengan unit pemampat udara elektrik kecil, pada tekanan rendah, dipasang pada input air bandar dalam beberapa fesyen. Paip harus benar-benar dicairkan dan semua faucets dimatikan sebelum ini dicuba. Selepas tekanan rendah yang telah ditetapkan tiba, pam pemampat udara perlu dimatikan dan hanya bermula semula jika terdapat kebocoran dalam sistem. Malangnya, tidak ada cara untuk memberitahu kebocoran itu. Jika paip yang bocor dapat dilihat, anda mungkin dapat memastikan ini, tetapi jika paip itu tidak dapat dilihat, mungkin hampir mustahil untuk menentukan sumber kebocoran. Di sinilah juruteknik terlatih yang terkenal itu masuk.

Erin: Apakah cara terbaik untuk mengelakkan paip daripada membeku jika seseorang perlu meninggalkan RV mereka selama beberapa hari di musim sejuk tetapi tidak merancang untuk memanaskannya?
Ayah: Saya tidak fikir ada jawapan yang mudah untuk yang ini. Mana-mana sumber haba sementara yang saya fikirkan akan mempunyai risiko keselamatan jika dibiarkan tanpa dipantau untuk tempoh masa. Berita baiknya ialah ini tidak seharusnya menjadi masalah melainkan terdapat pembekuan keras yang berterusan selama tempoh 24 jam atau lebih lama. Sekiranya ia panas pada waktu siang dan jika unit itu terlindung di bawahnya dan atau dibengkokkan keadaannya bertambah baik tetapi perkara terbaik yang perlu dilakukan ialah membekukan unit jika anda bercadang untuk meninggalkannya semasa cuaca sejuk.

** Ingin menambahkan lebih banyak makanan vegan ke perjalanan RV anda? Semak e-book saya "Perjalanan Vegan Road: Resipi Vegan Mudah untuk Dapur RV anda" yang mempunyai pelbagai resipi vegan yang lazat - dari sarapan pagi hingga pencuci mulut dan segala-galanya di antara **.




Arahan Video: PIPA AC TIMBUL ES ATAU BUNGA ES DAN MENGAKIBATKAN AC TIDAK DINGIN (Mungkin 2024).