Siapa yang Akan Disalahkan untuk Insiden Perlumbaan
Perlumbaan terakhir di Bahrain menyaksikan dua kemalangan yang sangat berbeza tetapi sangat kontroversi. Pertama, Lewis Hamilton berlari ke bahagian belakang Fernando Alonso pada pusingan pertama. Memandangkan sejarah dan permusuhan antara pasangan, tidak mengejutkan bahawa insiden ini menyebabkan spekulasi dari saat ia berlaku.

Ia kelihatan seperti Alonso tidak dapat menjauhkan diri dari sudut, dengan itu mengarahkan orang lain untuk berfikir bahawa dia mungkin telah melakukannya dengan tujuan. Sama ada brek atau tidak mempercepatkan dari sudut akan menjadi perkara yang benar-benar tidak sporty, tetapi kita telah melihat bahawa Alonso tidak bertentangan dengan menghalang peluang Hamilton untuk mendapatkan beberapa keputusan. Walau bagaimanapun, Renault telah mengesahkan bahawa ini tidak berlaku, dan Alonso mempunyai kaki di lantai - ia hanya kereta yang sangat buruk sehingga ia tidak pergi ke mana-mana sahaja. Mereka juga mempunyai cetakan komputer untuk membuktikannya.

Sekarang McLaren telah berkata bahawa sayap depan Hamilton gagal beberapa saat sebelum kemalangan itu, bermakna tiada apa yang dapat dilakukannya. Sama ada cara, selamat untuk meletakkan mangsa ini ke dalam kejadian perlumbaan, tanpa menyalahkan yang terlibat. Perlumbaan Hamilton benar-benar hancur, dan Alonso tidak mungkin berada di tempat tanpa mengira, jadi tiada cabaran dikeluarkan oleh mana-mana pihak.

Kemalangan lain di Bahrain disahkan oleh David Coulthard dan Jenson Button. Coulthard telah terlibat dalam kemalangan yang sama baru-baru ini, dan seolah-olah mengadu bahawa cermin sayapnya sama ada terlalu kecil atau di tempat yang salah supaya dia tidak dapat melihat pemandu di belakangnya. Jenson Button datang dari belakang untuk mencuba untuk menyeberang ke sudut, tetapi selepas jinking sekitar untuk mencuba dan mengelakkan Coulthard, dia akhirnya tidak dapat pergi dan berlari roda Red Bull.

Selepas itu, Button berkata bahawa Coulthard sepatutnya memberinya bilik, sementara Coulthard mengisytiharkannya sebagai satu lagi kejadian perlumbaan. Masalah dengan kemalangan yang memalukan, adalah selalu sukar untuk memberitahu siapa yang benar. Sekiranya pemandu dari belakang berada pada titik tertentu di samping kereta dia cuba mengatasi sebelum dia dibenarkan masuk tanpa cedera? Atau patutkah orang yang di depan mempunyai hak jalan dan bebas untuk menjadi sudutnya tanpa bantuan?

Ia adalah soalan lama, dan saya tidak fikir ada jawapan. Ia memalukan bahawa banyak manuver yang memotong berlaku dalam kemalangan seperti ini, kerana sebagai sukan F1 perlu lebih memotong, dan pemandu tidak akan mempunyai insentif untuk melakukannya jika dia bimbang dia akan berakhir sebagai DNF.

Arahan Video: MASTERCHEF INDONESIA - Fani Terharu Karena Dirinya di Amankan Elin | Gallery 7 | 6 April 2019 (Mungkin 2024).